Ruud Gebel

Wethouder Groen in 't Wout is hard bezig met de verbreding van de N207 en de rondweg. Er wordt binnenkort een intentieovereenkomst met de betrokken gemeenten en de provincie gesloten, voor 2010 moet er een uitgewerkt plan liggen. Uitstekend, ik heb daar vaker voor gepleit.
Het enige dat mij bevreemdt is dat de wethouder akkoord lijkt te gaan met het eerst aanleggen van de kleine bypass, en pas op middellange termijn aanleggen van de grote bypass. De provincie laat zich blijkbaar niets gelegen liggen aan de overschrijding van milieunormen die reeds nu op de Eisenhowerlaan plaatsvinden, en die volgens dezelfde provincie aanleiding moet zijn de kleine bypass te laten varen ten gunste van de grote bypass. Ik vind het moeilijk te verkopen dat de mensen die aan de rand van het van Oordterrein, Groenoord/Marsdiep en de Eisenhowerlaan wonen jarenlang te maken krijgen met nog meer overlast van onder andere zwaar vrachtverkeer. Kortom, wat mij betreft houden we vast aan de grote bypass, tenzij de 'middellange termijn' betekent dat binnen vijf jaar na aanleg van de kleine bypass de grote bypass is aangelegd. Maar middellang betekent vaak tien jaar of meer, en dat is eigenlijk onacceptabel.
De raadsleden in Rijnwoude zeggen dat ze blijkbaar nog veel uit te leggen hebben aan de inwoners. U heeft het ongetwijfeld gelezen: als Rijnwoude niet zelfstandig kan blijven, is de volgende optie het opsplitsen van Rijnwoude, waarbij Koudekerk en Hazerswoude-Rijndijk aansluiten bij Alphen aan den Rijn. Een fusie met Boskoop en Zoeterwoude is de tweede optie; helaas verkeert Zoeterwoude in de (onbegrijpelijke) veronderstelling dat zij zelfstandig kan blijven bestaan. In ieder geval is duidelijk dat een samengaan met Waddinxveen, of een samengaan met Bodegraven en Reeuwijk in ieder geval ongewenst is. Met name de door de provincie gewenste fusie met Waddinxveen is velen altijd een raadsel geweest. Een opsplitsing en fusie van de noordzijde van Rijnwoude met Alphen, of een fusie met Boskoop lijken de enige twee alternatieven te zijn die op dit moment een behoorlijk draagvlak hebben, en die in het licht van de ontwikkeling van de Oude Rijnzone logisch zijn.
Tja, Sinterklaas is nog in het land (en op het laatste nippertje ook in Alphen), maar de winkeliers aan de Lage Zijde blijken in grote meerderheid niet geinteresseerd in sfeervolle kerstverlichting aan de Lage Zijde tijdens de Kerstweken. mede tot ergernis van Winkelstad Alphen. Rekent u even mee: 200 winkeliers moeten € 23000 ophoesten voor nieuwe feestverlichting: dat is € 115,- per winkel. Weliswaar ruim twee keer zoveel als Sinterklaas, maar toch een schijntje, zou je zeggen. Slechts twintig winkels zijn hiertoe bereid. Het is een schande. Voorstel: publiceer de namen van de twintig winkeliers die wél bereid zijn om deze investering te doen, zodat de inwoners van Alphen aan den Rijn weten welke overige winkels ze moeten mijden. Ik weet in ieder geval dat ik in dat geval geen sou in deze winkels zal uitgeven. Als een paar honderd Alphenaren dat voorbeeld volgen, hebben ze gelijk het omzetverlies dat ze anders kwijt zouden zijn aan de kerstverlichting. Even een anekdote: mijn jongste dochter van acht zei toen ze de Aarhof binnenliep na enige tijd op de Lage Zijde rond te hebben gelopen: "Hèhè, hier hebben ze tenminste wel leuke lichtjes hangen...".
Tenslotte: er is deze week een artikel verschenen in Alphen CC over een vermeende reeks fouten van de huisartsenpost. Even los van het feit dat hoor en wederhoor in dit soort situaties niet mogelijk is wegens het beroepsgeheim dat artsen en assistentes hebben en de media volgens mij dus prudent met dit soort gevallen om moet gaan, wil ik de mensen die een klacht hebben oproepen deze rechtstreeks aan de post te richten (zie de website van de huisartsenpost). Zo weten we wat er mogelijk fout is gegaan, kunnen de betrokkenen met elkaar in gesprek gaan en kunnen we ons functioneren verbeteren. Het aanleggen van een zwartboek, zoals aangedragen door Alphen CC, is geen oplossing, met elkaar praten wel.
Tot volgende week.

Gisteren ben ik tijdens mijn visitedienst op de huisartsenpost de hele tijd gevolgd door een cameraploeg die opnamen maakte voor het programma Huisartsenpost van de AVRO. Erg leuk om te doen, leuk om aan den lijve mee te maken wat er allemaal komt kijken bij de totstandkoming van zo'n programma. Dat is meer dan je denkt. Zo moeten er de nodige opames gemaakt worden voor zogenaamde tussenshots. Ik heb de gelegenheid te baat genomen om Alphen wat te promoten. We hebben o.a. opnamen gemaakt bij het oude stadhuis; ook het bord "Vergeet God niet" is meegenomen, een bord dat iedereen die in de afgelopen tientallen jaren door Alphen aan den Rijn is gereden wel kent.De uitzending is trouwens pas in maart.
Afgelopen week kennis genomen van het op de lange baan schuiven van de kilometerheffing en van het definitief schrappen van de plannen voor de Zuiderzeelijn. Ik vrees dat ik mijn mening over minister Eurlings naar beneden moet bijstellen. Wat is er tot nu toe daadwerkelijk door hem verbeterd? Ik hoor het graag.

A.s. donderdag staat de subsidieaanvraag voor het theater op de commissieagenda. Er wordt een behoorlijk bedrag gevraagd, totaal € 520.000 over vier jaar. Er moeten wel de nodige vragen beantwoord worden, zoals: zijn wij (nu al) bereid om het theater de helpende hand toe te steken, en hebben we er voldoende vertrouwen in dat vanaf 2008 niet alleen de begroting, maar ook de jaarrekening sluitend zal zijn? Dat staat voor mij nog niet vast. Er wordt immers uitgegaan van een (onzekere) verhoging van de horeca-inkomsten in de toekomst (v.a. 2011), en de marge op het theater ligt thans 50% lager dan begroot. Scherper inkopen, de aangedragen oplossing, is mooi, maar als je daardoor grotere publiekstrekkers moet laten schieten ben je het paard achter de wagen aan het spannen. Begrijp me niet verkeerd: ik ben een groot film- en theaterliefhebber en ben een tevreden bezoeker van Castellum, maar als raadslid kijk je niet naar je eigen belang, maar naar het belang van de gemeente. Zijn we klaar met deze eenmalige (forse) extra subsidie, of voeren we dezelfde discussie elke 3-4 jaar? Dat is voor mij de belangrijkste vraag.
Op zaterdag stond er een groot artikel over de N207 in het AD. Uit het artikel blijkt dat de VVD zeer groot belang hecht aan de bereikbaarheid van Alphen aan den Rijn. Het artikel heeft in elk geval het beoogde effect: de discussie is weer op gang gekomen, er is weer aandacht voor. Enkele mensen bedienen zich van forse termen om mijn pleidooi onderuit te schoffelen (stom, idioot, stoer, onzinnig). Ik vraag mij af of ze het artikel wel goed hebben gelezen. Pleit ik direct voor tolpoortjes? Volgens mij staat er in het artikel dat ik 'desnoods' voor tolheffing kies als dat de enige manier is om de N207 (van Alphen tot Leimuiden) op korte termijn verbreed te krijgen; de nood is hoog. Natuurlijk heb ik liever dat de verbreding op een andere manier tot stand komt (via herprioritering binnen de provincie, via een pps-constructie als bij de N11), natuurlijk vind ik dat de automobilist wel eens wat terug mag zien voor de belasting en accijns die hij betaalt, natuurlijk weet ik dat er een kilometerheffing aan komt, natuurlijk weet ik dat een tolpoortje meer is dan een slagboom met een collectebus. Maar we praten reeds jaren over verbreding, en het enige dat is aangelegd is een busbaan die 90% van de tijd leeg is, en er staat nog een rotonde te wachten ter hoogte van de Vriezenweg, die de doorstroming ook niet zal verbeteren. Openbaar vervoer is hooguit een verlichting, maar geen oplossing van de problemen. Gratis openbaar bestaat niet, dat wordt linksom of rechtsom gewoon door de belastingbetaler opgebracht, dus ook de belastingbetaler die er geen gebruik van maakt. Ik speel geen paniekvoetbal, maar ik probeer eindelijk eens de wedstrijd uit te spelen die zich vele jaren voortsleept. Wij hebben de kiezer beloofd binnen onze mogelijkheden hard te werken aan de verbetering van de bereikbaarheid van Alphen, en de VVD doet wat zij belooft!
Afgelopen zaterdag zijn tijdens het maandelijks VVD-spreekuur met als thema 'Alphen kan niet zonder vrijwilligers' veel mensen langs geweest die enkele knelpunten en vragen aan de orde hebben gesteld. Afgelopen donderdag hebben we een informatiebijeenkomst gehad over de nota 'Vrijwilligerswerk en mantelzorg', waardoor we gelijk de vraag konden stellen wat er gedaan wordt aan cursussen voor vrijwilligers die deel uitmaken van een kleine organisatie c.q. die niet verbonden zijn aan een organisatie. De wethouder heeft ons verzekerd dat er ook mogelijkheden komen voor deze vrijwilligers om cursussen te volgen. Ook een collectieve WA-verzekering gaat geregeld worden. De stadspas, die o.a. korting biedt op theater- en bioscoopbezoek, gaat ook voor vrijwilligers ingezet worden. Er wordt dus serieus werk gemaakt van de ondersteuning van vrijwiliigers en mantelzorgers.